뿌리는 스노우체인 스프레이 체인
위에 사진은 타이어에 뿌리는 스노우체인 스프레이 체인과 스프레이 체인을 사용하는 모습입니다.
※ 우레탄 체인, 직물체인, 1회용 케이블타이 체인, 네트형 체인 관련 내용은 본문하단에 연결된 글 참고
추운 겨울에 눈길에서 미끄러져 컨트롤이 안 되는 아찔한 상황을 경험한 적이 있고 많은 분들이 비슷한 경험을 하셨을 거라고 생각됩니다.
추운 겨울에 눈길에서 타이어에 스노체인을 장착한다는 것 자체가 정말 힘들고 불편합니다.
그런데 타이어에 뿌리기만 하면 되는 스노우체인 있다는 것이 상당히 반가웠습니다.
물론 이전에 몇 가지 스노체인을 사용해 보면서 느꼈던 것처럼 장착이 간단할수록 성능이나 내구성이 조금 떨어지는 느낌이 들어서 사실 큰 기대는 하지 않고 반신반의하는 생각으로 사용해 봤습니다.
제가 사용해 본 뿌리는 스노우체인은 '스프레이 체인'이라는 이름의 스노체인으로 개인적으로 좀 익숙한 브랜드라서 선택했습니다.
제품 설명서에는 일반 스노우체인 장착이 번거롭거나 짧은 거리를 주행할 때 또는 기타 이유로 일반 스노체인 장착이 불가능할 때 효과적이라고 되어 있고 눈길에서 타이어가 미끄러져 공회전할 때 사용하는 게 효과적이라고 되어 있습니다.
결론부터 말씀드리면 제가 직접 사용해 본 후 느낌은 적어도 저는 스노우체인으로서의 효과가 그다지 잘 느껴지지 않았습니다.
뿌리는 스프레이 체인 사용법
뿌리는 스노우체인의 사용법은 상당히 간단합니다.
뿌리기 전에 충분히 흔들고 구동바퀴 접지면에 골고루 충분히 뿌려주기만 하면 됩니다.
사용법은 상당히 간단하지만 용기에 설명을 읽어보니 몇 가지 주의해야 할 것이 있었습니다.
주의사항 :
- 바람을 등지고 아래 방향으로 분사합니다.
- 손이나 피부에 직접 닿지 않도록 장갑 및 마스크를 착용하고 뿌립니다.
- 휠 또는 휀더 등 도장 면에 뿌려지지 않도록 주의합니다.
- 불꽃 및 화기에서 멀리 떨어져 사용합니다.
피부에 묻었을 경우 바로 씻어내고 차량 도장면에 스프레이 체인 분사액이 묻으면 얼룩이나 변색 증상이 생길 수 있으니 즉시 닦아내야 합니다.
뿌릴 때 락커 냄새와 비슷한 냄새가 났고 밀폐된 공간에서는 사용하지 말라고 되어 있습니다.
저는 앞바퀴 양쪽에 뿌렸는데 60% 정도 남았습니다.
남은 스프레이 체인을 다시 사용하려면 노즐이 막히지 않도록 위에 사진처럼 거꾸로 들고 약 2~3초 정도 분사한 뒤 보관합니다.
체인을 뿌린 후에 약 3~5분 정도 후에 주행하라고 되어 있어서 저는 넉넉하게 7분 동안 기다렸다가 출발했습니다.
스프레이 체인 설명서를 보면 장착 후 핸들을 좌우로 가볍게 돌리면서 서서히 출발하고 시속 30km 이하로 서행하라고 되어 있습니다.
그런데 제가 경사 구간에 차를 세워놔서 그런지 출발도 못했습니다.
사이드 브레이크도 활용하면서 최대한 서서히 출발해 봤지만 바로 바퀴가 헛돌았습니다.
일단 바퀴가 조금이라도 헛돌거나 미끄러지기 시작하면 체인을 뿌리지 않은 상태와 같았습니다.
평지 구간에 내려와 남은 체인을 조금 더 뿌리고 잠시 기다렸다가 출발해 봤는데 체감할 수 있을 정도의 스노우체인 효과는 느껴지지 않았습니다.
제가 운전이 서툴거나 둔해서 그런 것 일 수도 있는데요 사실 눈길 빙판길에서 가장 위험하고 어려운 건 내리막길입니다.
이런 정도의 효과라면 내리막 길에서는 전혀 효과를 기대할 수 없지 않을까 싶습니다.
물론 뿌리지 않는 것보다는 분명히 나아졌겠지만 그 나아진 정도가...
제가 직접 사용해 본 느낌으로는 이 뿌리는 스노우체인 하나만 믿고 겨울을 대비하는 건 좀 무리가 될 것 같습니다.
다행히 요즘은 눈도 그렇게 많이 안 오고 재설도 비교적 잘되기 때문에 정말 대책 없이 눈길에 갇히는 일은 거의 없는 것 같습니다.
그러니까 미처 재설이 안된 구간을 만났을 때 스프레이 체인을 뿌리고 통과하면 될 것 같은데 스노체인을 뿌렸다고 하더라도 최대한 조심해서 서행으로 통과해야 안전하겠습니다.
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