아이써티 배터리 분리 연결 순서 공구 규격

위에 차량은 2011년식 현대 아이써티(i30)입니다.

기온이 많이 떨어지는 겨울철에는 떨어진 배터리 성능 때문에 시동이 걸리지 않는 일이 조금 더 많이 발생합니다.

밤새 기온이 떨어져 아침에 출근하려고 시동을 걸었을 때 시동이 걸리지 않으면 정말 곤란하게 됩니다.

그러니까 배터리 상태가 아슬아슬한 상태라면 미리 확인하고 교체를 고려해 보는 것도 좋습니다.

다행히 자동차 배터리는 그 역할에 비해서 분리하거나 교체 장착하는 방법이 쉬운 편에 속하기 때문에 직접 셀프로 교체하는 분들도 많이 계십니다.

보닛 여는 방법

배터리를 교체하려면 보닛을 열고 작업해야 하는데 자동차 보닛을 여는 방법도 대부분 비슷합니다.

먼저 왼쪽 사진 화살표가 가리키는 레버를 몸 쪽으로 당기면 보닛 앞쪽이 살짝 열립니다.

살짝 열린 보닛 앞쪽을 살짝 들어 올리고 제조사의 로고가 있는 곳 안쪽을 봤더니 보닛이 열리지 않게 해주는 걸쇠가 보였습니다.

왼쪽 사진은 걸쇠를 해제하고 보닛을 들어 올린 모습으로 화살표가 가리키는 손잡이를 하늘 방향으로 들어 올렸더니 왼쪽 고리 모양의 걸쇠가 옆으로 밀리면서 보닛을 들어 올릴 수 있는 상태가 되었습니다.

보닛을 들어 올린 다음 오른쪽 사진처럼 조수석 앞에 지지대를 받쳐서 보닛이 닫히지 않도록 고정했습니다.

작업 도중에 지지대가 빼져서 보닛이 닫히지 않도록 지지대를 끼우는 구멍에 정확하게 끼우는 게 안전합니다.

배터리 분리 탈거 방법

왼쪽 사진처럼 운전석 앞에 자동차 배터리가 보였습니다.

아이써티 배터리 교체에 필요한 공구는 스패너 또는 복스 드라이버가 있으면 되는데 복스 규격은 오른쪽 사진처럼 12mm와 10mm가 필요했습니다.

풀어야 하는 너트는 모두 세 개로 주변에 공간이 조금 있어서 너트를 풀거나 조이는 게 크게 불편하지 않았습니다.

자동차 배터리 단자 분리 순서는 마이너스 단자를 먼저 분리하고 플러스 단자를 나중에 분리합니다.

단자 분리 및 연결 순서를 지키지 않았다고 해서 무조건 문제가 발생하는 것은 아니지만 순서를 지키지 않을 경우 문제가 발생할 수 있는 소지가 많아지기 때문에 가급적 순서를 지키는 것이 안전합니다.

아이써티 배터리의 마이너스 단자는 정명에서 봤을 때 오른쪽에 있습니다.

마이너스 단자는 커버가 없어서 왼쪽 사진 화살표가 가리키는 너트(10mm)를 반시계 방향으로 2~3바퀴 풀고 브래킷을 위로 들어 올렸더니 오른쪽 사진처럼 배터리 단자에서 브래킷이 빠졌습니다.

간혹 부식이 생겨서 잘 빠지지 않는 경우도 있는데 그럴 때는 브래킷 부분을 망치 손잡이나 스패터 손잡이로 가볍게 툭툭 쳐서 좌우로 조금씩 움직인 상태에서 들어 올리면 쉽게 빠집니다.

마이너스 단지 브래킷에는 커버가 없어서 브래킷에 면장갑을 씌우고 오른쪽 사진처럼 작업에 방해가 되지 않도록 옆으로 밀어 넣어놨습니다.

플러스 단자는 왼쪽 사진처럼 커버가 있고 커버에 "+"표시가 있었습니다.

커버 양쪽에 손잡이를 누른 상태로 들어 올렸더니 오른쪽 사진처럼 커버가 열렸습니다.

마이너스 단자를 분리할 때와 마찬가지로 왼쪽 사진 화살표가 가리키는 너트를 반시계 방향으로 2~3바퀴 풀고 들어 올렸더니 브래킷이 단자에서 빠졌습니다.

그리고 오른쪽 사진처럼 커버를 닫아서 옆으로 밀어 놨습니다.

배터기 앞쪽 아래를 보면 왼쪽 사진처럼 배터리 고정 장치와 고정 볼트가 있습니다.

볼트 규격은 12mm였으며 볼트를 완전히 풀었더니 오른쪽 사진처럼 고정 장치가 빠졌습니다.

바닥에 고정 장치까지 해제한 다음 배터리 위에 손잡이를 세우고 손잡이를 잡고 배터리를 들어 올려서 엔진룸에서 빼냈습니다.

배터리 무게가 생각보다 무거워서 힘이 제법 들어가는데요 허리나 팔 근육을 다치지 않도록 자세를 안정적으로 잡고 들어 올려야 했습니다.

그리고 들어 올려서 밖으로 빼는 과정에서 다른 장치에 부딪혀 충격이 가해지지 않도록 천천히 주의해서 빼냈습니다.

배터리 교체 장착 방법

배터리 위쪽 옆면에는 위에 사진에서 처럼 작은 구멍이 있습니다.

보통 가스 구멍, 숨구멍 등으로 표현하는데 새 배터리는 이 구멍이 테이프로 막혀있는 것이 일반적이지만 배터리를 장착할 때는 막혀있는 것을 모두 제거하고 개방한 상태에서 사용해야 합니다.

배터리를 올려놓는 트레이에는 왼쪽 사지 화살표가 가리키는 것처럼 홈이 있고 배터리 아래에는 오른쪽 사진처럼 약간 튀어나온 부분이 있습니다.

배터리를 트레이 위에 올려놓을 때 배터리 아래 튀어나온 부분이 트레이 홈에 끼워질 수 있도록 최대한 운전석 방향으로 밀착시켰습니다.

왼쪽 사진처럼 배터리 앞쪽에 고정 장치를 올리고 볼트를 끼운 다음 배터리가 흔들리지 않도록 공구를 이용해 단단히 조였습니다.

자동차 배터리 단자 연결 순서는 분리할 때와 반대로 플러스 단자를 먼저 연결하고 마이너스 단자를 나중에 연결합니다.

오른쪽 사진처럼 배터리 플러스 단자 위에 플러스 브래킷을 최대한 깊이 끼우고 위에 너트를 조여서 고정했습니다.

그리고 왼쪽 사진처럼 커버를 닫았습니다.

마이너스 단지 역시 브래킷을 최대한 깊이 눌러서 끼우고 고정 너트를 조여서 고정했습니다.

브래킷을 배터리 단자 위에 끼우기 전에 단자와 브래킷이 접족 하는 브래킷 안쪽 면을 고운 사포로 가볍게 문질러서 부식이나 이물질을 제거하면 접촉 효율을 조금 더 높일 수 있습니다.

자동차 배터리를 분리하면 에어컨이나 오디오 등 실내 장치들이 초기화되기 때문에 새 배터리로 교체 후에는 다시 설정을 저장해야 합니다.