뉴SM3 자동차 배터리 셀프 교체방법 방향

자동차 배터리 딘(DIN), BCI 타입, L형 R형

자동차 배터리를 교체할 때는 해당 차량에 맞는 규격의 배터리를 준비해야 합니다.

배터리의 제조사 브랜드와 용량 외에 타입과 형태에 따라서 다른 배터리를 사용합니다.

◈ 배터리 DIN(딘) 타입, BCI 타입

배터리 규격 중 DIN과 BCI가 있는데 이는 배터리 단자 주변 형태입니다.

위에 오른쪽 사진처럼 배터리 단자가 아래로 약간 내려와 단자 끝이 배터리 윗면과 비슷한 높이에 있는 형태는 DIN타입(함몰형 단자)이며 단자가 배터리 윗면 위에 설치되어 배터리보다 위쪽으로 돌출된 형태를 BCI타입(동출형 단자)입니다.

◈ R형, L형 배터리

R형과 L형은 단자 위치에 따른 기준으로 배터리를 엔진룸에 설치한 다음 전면에서 봤을 때 플러스(+) 단자가 오른쪽에 위치하면 R형, 반대로 플러스(+) 단자가 왼쪽에 위치하면 L형입니다.

위에 차량은 2010년식 뉴SM3이며 배터리를 교체하려면 보닛을 열어야 합니다.

보닛 여는 방법은 운전석 왼쪽 발 옆을 보면 왼쪽 사진 화살표가 가리키는 레버가 있으며 레버를 몸 쪽으로 당기면 보닛이 열림 상태가 됩니다.

보닛 열림 상태에서는 보닛 앞쪽이 살짝 올라오고 그 틈에 손을 넣어 보닛을 살짝 들어 올린 다음 가운데 사진 화살표가 가리키는 손잡이를 하늘방향으로 누른 상태에서 보닛 전체를 들어 올리면 열립니다.

보닛을 연 다음에는 오른쪽 사진처럼 보닛이 닫히지 않도록 지지대로 받치는데 가벼운 충격에 지지대가 빠져서 보닛이 저절로 닫히지 않도록 정확하게 구멍에 끼워서 세웁니다.

뉴SM3 자동차 배터리 셀프 교체방법

해당차량의 배터리 위치는 운전석 앞쪽으로 왼쪽 사진 화살표가 가리키는 곳에 있습니다.

배터리 위에는 배터리 커버가 있으며 커버 양쪽에는 가운데 사진 화살표가 가리키는 것처럼 걸쇠가 있고 양쪽 걸쇠를 밖으로 살짝 벌려준 상태에서 들어 올리면 오른쪽 사진처럼 커버가 열립니다.

배터리 앞쪽에도 커버가 있는데 분리하지 않은 상태에서도 작업은 가능하지만 빼는 것이 크게 어렵지 않고 작업 편의를 위해 저는 빼고 작업했습니다.

전면 커버 옆면에는 가운데 사진처럼 홈에 끼워진 형태로 고정되어 있으며 위쪽으로 살짝 힘줘서 들어 올리면 오른쪽 사진처럼 빠집니다.

자동차 배터리 단자 분리 순서는 마이너스(-) 단자를 먼저 분리하고 플러스(+) 단자를 나중에 분리합니다.

※ 배터리 단지 분리 순서를 지키지 않는다고 해서 무조건 문제가 발생하는 건 아니지만 문제 발생 소지를 줄일 수 있는 만큼 가급적 순서를 지켜서 작업합니다.

주의사항 : 배터리 단자를 분리하면 차량 내 오디오, 공조기 등 설정이 초기화되며 교체 후에 다시 설정을 해야 합니다.

배터리 극성은 배터리 위에 표시되어 있으며 해당 차량은 전면에서 봤을 때 오른쪽이 마이너스 단자이며 왼쪽에 플러스 단자가 있는 L형입니다.

마이너스 단자 고정 너트는 8mm이며 복스 또는 스패너를 이용해 완전히 풀고 왼쪽 사진처럼 분리합니다.

플러스 단자에는 케이블이 연결되어 있으며 케이블 양쪽 끝에 너트를 풀면 오른쪽 사진처럼 케이블이 분리되는데 스패너보다는 복스 드라이버를 사용하는 것이 편합니다.

배터리 중앙에는 위에 사진처럼 배터리 고정장치가 있으며 고정장치 양쪽 끝에는 10mm 볼트로 고정되어 있습니다.

왼쪽 사진처럼 고정 볼트가 약간 안쪽에 있기 때문에 스패너 공구로는 작업이 매우 불편하고 자루가 긴 복스 공구를 사용하는 것이 편합니다.

양쪽 볼트를 모두 풀면 오른쪽 사진처럼 고정장치가 빠지고 배터리 위에 손잡이를 올린 다음 배터리를 들어 올리면 차체에서 배터리가 분리됩니다.

주의사항 : 자동차 배터리는 생각보다 무게가 무겁기 때문에 들어 올리는 과정에서 팔과 허리에 무리가 되지 않도록 정확하게 자세를 잡고 들어 올리고 주변 다른 장치에 부딪히지 않도록 주의합니다.

저는 인터넷으로 주문해서 교체했습니다.

왼쪽 사진처럼 스티로폼 박스에 들어있었으며 반납을 조건으로 자루가 긴 복스 드라이버도 함께 보내주셨습니다.

뉴SM3 자동차 배터리 타입은 오른쪽 사진처럼 단자가 아래로 약간 내려와 있는 DIN 타입이며 엔진룸에 설치했을 때 플러스 단자가 왼쪽에 위치하는 L형입니다.

왼쪽 사진처럼 판매처에서 배터리 설치 방법 및 주의사항에 대한 안내문을 함께 보내주셨는데 혹시나 싶어 꼼꼼하게 읽어보고 작업을 했습니다.

가장 주의해야 할 부분은 가스구멍을 반드시 개방하라는 문구입니다.

가운데 사진처럼 배터리 양쪽 옆면에 테이프가 붙어있는 곳이 있는데 이는 일명 배터리 숨구멍이라고 하는 가스구멍을 막고 있는 것이며 배송 중에는 위와 같이 막아 놓지만 사용할 때는 반드시 개방하고 사용해야 하기 때문에 양쪽 옆면에 테이프를 벗겨 오른쪽 사진처럼 구멍이 보이도록 합니다.

먼저 기존 배터리 단자에 있는  브래킷을 떼서 새 배터리에 장착해야 합니다.

배터리를 차체위에 올려놓은 상태에서 작업해도 상관없습니다.

브래킷 주변을 보면 가운데 사진 화살표가 가리키는 것처럼 너트가 있으며 8mm 복스를 이용해 한두 바퀴 정도 풀면 브래킷 전체를 글 올려서 뺄 수 있습니다.

양쪽 단자 브래킷을 모두 분리한 다음 오른쪽 사진처럼 같은 위치에 끼우고 앞서 풀었던 너트를 시계방향으로 조여서 고정합니다.

주의사항 : 브래킷을 끼우기 전에 접촉면을 고운 사포 같은 걸로 부식 및 이물질을 깨끗하게 제거하면 접촉 효율을 높일 수 있고 브래킷을 단자에 끼울 때 단자 안쪽으로 최대한 깊이 밀어 넣은 다음 고정합니다.

배터리를 차체에 올릴 때도 배터리 무게 및 주변 장치에 충격이 가해지지 않도록 주의합니다.

또한 앞서 배터리가 끼워져 있던 것과 마찬가지로 전면에서 봤을 때 플러스 단자기 왼쪽에 위치하도록 올려야 합니다.

주의사항 : 배터리 단자 방향을 반대로 올리면 브래킷을 연결할 수 없거나 매우 부자연스러운 형태가 될 수 있고 무엇보다 단자를 연결하더라도 차량 장치에 문제가 생길 수 있습니다.

자동차 배터리 연결 순서는 분리할 때와 반대로 플러스 단자를 먼저 연결하고 마이너스 단자를 나중에 연결합니다.

왼쪽 사진처럼 플러스 단자에 케이블을 연결하고 양쪽 끝에 너트를 조여 고정했습니다.

마이너스 단자 역시 오른쪽 사진처럼 기존에 연결되어 있던 것과 같은 형태로 끼우고 너트를 이용해 고정했습니다.

왼쪽 사진처럼 전면 커버를 닫고 오른쪽 사진처럼 윗면 커버를 닫으면 배터리 교체 작업이 완료됩니다.

이후 시동을 걸고 오디오 등 초기화된 실내 장치 설정을 필요한 대로 설정합니다.

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